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現省
工商時報【李淑惠╱台北報導】
根據德國經濟周刊報導，中國晶片製造商三安光電擬收購德國百年大廠歐司朗，若全面收購，估值高達81億美元，料再創陸資收購LED企業天價。由於歐司朗為全球前3大照明廠之一，更是全球第1大車用照明企業，一旦收購案成立，勢必讓大陸LED產業有了一次轉骨機會，因而衝擊晶電昨（7）日股價。
該周刊引述參與談判的消息人士指出，三安光電打算在10月中以前提出收購報價，三安光電可能提出每股70歐元（78.39美元）為對價，如果全面收購，估值高達72億歐元（81億美元），將創下陸資收購LED企業的新天價紀錄。
根據市調單位LEDinside的資料，歐司朗成立於1919年，是全球最大光源製造商之一，與飛利浦照明、GE照明並列為世界照明3大巨頭，歐司朗總部設於慕尼黑，在全球150個國家共計有4萬多名員工，為世界知名的百年大廠，也是全球第1大車用照明廠。
目前歐司朗在LED以及OLED等半導體技術處於全球領先地位，LED產品銷售佔歐司朗營收總額的25％，零部件到光管理方案歐司朗擁有完整的LED供應鏈，並擁有800項專利。
2013年歐司朗從西門子公司被分拆上市，在歐司朗的股權結構中，西門子仍持有17％股權，西門子旗下的Siemens Pension Trust EV公司持股2.5％，合計西門子集團持有歐司朗近2成股權。
過去2年，在全球風起雲湧的LED產業收購案風潮中，台灣廠商持續被邊緣化，陸資的收購手筆則是不斷刷新自身紀錄，從今年破局的中資金沙江收購Lumileds達33.1億美元，到木林森（MLS）以4.39億美元吃下歐司朗分割出來的LEDVANCE，再到三安光電擬報出81億美元收購歐司朗，足證陸資企業對高端技術的鍥而不捨。
儘管收購案僅進入傳說中的報價階段，但相關議題還是衝擊晶電昨日股價表現，導致晶電重挫3.69％，以22.2元作收。
（中央社記者汪淑芬台北1日電）中華航空公司董事長何煖軒上任兩個多月，今天首次與媒體餐敘，談到將與長榮航空公司合作；長榮航空說，一切都好談。
何煖軒6月24日上任第1天，就主動提到要以五星級的長榮航空為借鏡，今天精選優惠就透露已和長榮航空談各項合作，例如地勤人員就可相互支援。
何煖軒說，現在航空業很競爭，但如果只有競爭，到最後大家沒有利益存在，大家都很辛苦，應該和氣生財，共同努力，有錢大家賺。
針對華航空服員罷工事件，外界一認為對華航形象是一大傷害；不過，何煖軒視為華航的蛻變，他說，華航現在更成熟、茁壯，今後也會提供更好的服務。
何煖軒也提到，各項服務指標已一一在檢討，新的團隊會盡最大努力，一步步往前，尤其經濟艙旅客是最大的客群，華航不會忽視。
不過，何煖軒今天也宣布，明年復飛倫敦航線，因華航是直飛，會比長榮航空目前倫敦航線中停曼谷更省時間，對長榮航空來說，等於多了競爭對手。
長榮目前每天有一班台北經曼谷到倫敦的班機，據了解，目前並無增班計劃。
長榮集團發言人柯金城表示，各航空公司的航線都有商業考量，很正常，至於兩家航空公司的合作，沒什麼不可以，一切都好談。1050901
下面附上一則新聞讓大家了解時事
受到艾利颱風外圍環流影響，台灣花東地區豪雨成災，台鐵東部幹線也從今天(7日)上午開始陸續出現災情，包括鹿野到山里間的路樹倒塌，壓到電車線；花蓮到吉安間的溪腳川溪橋水位到達黃色警戒；吉安到志學間的路線也淹水，導致列車暫時中斷或改成慢速行駛。
截至7日下午4時為止，總計延誤20列次，影響近2千名旅客。台鐵也因此於下午加開花蓮到樹林間的自強號疏運。
禍不單行，台鐵西部幹線在下午4時多也傳出斗六開往潮州的區間車在行駛到嘉義、南靖之間時，撞及闖入路線的行人，經停車處理後，路人受傷送醫，鐵路警察則於傍晚5時左右放行，總計影響7列次、影響2,500多名旅客。
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